大众电动高尔夫评测：电池电量不错！

大众电动高尔夫评测

乘坐一辆完全正常的5门大众高尔夫球。抛弃发动机并定期传动。安装36kWh电池和单轴电动机。瞧瞧。你有e-Golf的配方，发音为ee-Golf。这是大众最受欢迎的小型车的全电动版。

e-Golf的电池没有配备汽油发动机你需要高尔夫GTE，官方续航里程为186英里。这令人印象深刻，虽然大众明智地建议你从每次充电中获得一个更真实的数字，距离124英里。自2014年以来一直有一个电子高尔夫，当然，它只是一个更小的电池，一次充电可能比这个新的更少。

最好的电动车，新的e-Golf看起来没有BMW i3或Nissan Leaf的突出外观。与那些汽车不同，大众不是一个独立的车型，它只是一个高尔夫球场。对许多人来说，这将是它的最佳特征或最大的错误。关于电子高尔夫的一切感觉就像是为了让人们选择电动汽车（EV）尽可能简单。

它打开时带有常规钥匙 - 就像高尔夫球一样。有五个座位，漂亮的仪表板和大小合适的靴子 - 就像高尔夫球场一样。有一个界面最初看起来与任何常规的高规格高尔夫球场相同。甚至还有一种传统的自动变速器：向前推进停车并向后行驶以进入驾驶状态。这一切都非常正常，易于使用。

那么e-Golf在哪里有所不同？在设计方面，有e-Golf专用轮子，前面有灯光，里面有蓝色细节，色调更有限但不要担心 - 你不必有一个涂白色。我们的测试e-Golf是无钥匙375英镑的选项，所以你只需要跳入，像常规自动一样把你的脚放在刹车上，然后点击开始按钮。所有这一切都是好事，因为正如你可能会抓到的它就像一个普通的高尔夫球，这意味着如果你对获得一辆电动车感到紧张，这可能就是你的选择。

轻松驾驶squeasy，当你走上这条道路时，它与普通高尔夫之间的差异变得明显。由于它是电动的，电子高尔夫开始并在沉默中启动。这可能听起来很明显，但如果你不习惯电动汽车，起初感觉很奇怪。但你很快就会习惯它，甚至开始享受它。

电子高尔夫在移动中也非常安静。普通的高尔夫球场经过了很好的隔热和精制，因此当您使用汽油或柴油发动机以及更换齿轮时，它会变得更好。你不需要做太多的驾驶员没有齿轮可以改变，没有离合器可以接合 - 这使得它非常容易驾驶。

但仅仅因为它很容易并不意味着它不好玩。凭借其电动马达，e-Golf以低速提供动力和性能。它非常有利，在道路潮湿或寒冷时很容易旋转前轮。但它也很容易匆忙离开灯光，击败其他 - 显然更强大 - 汽车。在较低的速度下，高尔夫比其官方0-62英里每小时9.6秒的速度感觉快得多。在这方面就像日产Leaf一样。

刹车休息，如果您是第一次驾驶电动汽车，那么您将需要习惯制动器的工作原理。e-Golf和任何其他EV一样都是如此。好吧，我们说'可以'习惯了 - 因为e-Golf在这里给你提供了选择，与其他人不同。将常规自动变速器换回选择D用于驱动，它像普通的内燃机车一样行驶。升降机和它一起滑行，就像普通汽车一样。想要停下来？击中左侧大踏板。

然而，将变速杆弹出到“B”（用于制动）设置，当你取下加速器时，汽车立即开始减速，因为再生制动器将能量恢复到电池中，同时在此过程中减慢速度。您甚至可以在特殊的仪表板显示屏中看到您在能源方面的表现。

结论

通过提供所谓的D2和D3设置，大众汽车还可以让您通过提供多少力量进行再生或恢复。但是，我们无法真正看到这些中间设置的重点，因为在您需要时可以简单地使用B功能，然后在不需要时将其解除。在这方面，e-Golf更像是日产Leaf或Jaguar i-Pace为您提供的选择，而不是BMW i3或Tesla Model S，它们只是作为标准制动/回收的东西。

大众电子高尔夫是极受欢迎的普通汽车的电动版。这可能意味着EV版本感觉受到了损害 - 但事实并非如此。它的操作，驱动和功能以及从头开始构建的任何电动汽车，而电动钻头也不会影响原有的高尔夫设计。

然而，成为高尔夫家族的一员意味着EV高尔夫感觉几乎看不见。只有极客会知道你正在驾驶电动高尔夫; 其他人都会认为你刚拿到高尔夫球。相比之下，日产Leaf，特斯拉或宝马i3都是人们已经认识的电动汽车。电子高尔夫感觉很正常。

然而，如果电动汽车要进入主流市场，他们将不得不开始感觉正常。它们需要易于使用，并且看起来并不奇怪。这就是e-Golf真正发挥作用的地方：现在它可能是进入电动车槽的最简单方法。毕竟，这是一款高尔夫 - 可能是市场上最好的家庭掀背车恰好是电动车，带来了所有带来的好处。